Слава Славе! (Из цикла "Поздравления с ДР")

 

 

 

https://drive.google.com/file/d/1yK82aG_zBbhGBPhrAdX0m_TLvPOhF5RP/view?usp=sharing

 

Преамбула:

                    Словеформ хвалебных лава

                    Извергается. Вразнос

                    Повело народы. Славе —

                    Славословие одно.

 

                     ***

 

(Поздравление с днём рождения *-ву Ярославу Викторовичу, главному по турбиночкам;

зелó сведущему в поведении приземных воздушных масс, инверсиях атмосферы и

грозовых фронтах — по этой причине часто переходящему в разговоре на чирикание,

клёкот и воркование; — прожжёному автомобилисту, вероятно, в детстве вместо молока

матери глотнувшему паров бензина и моторного масла; любителю паломничества на

Таганай, якобы ради шашлыков и палаток, но на самом деле, ради языческого

ритуального обряда встречи утреннего солнца; периодическому поигрывателю на гитаре;

неравнодушному урбанисту, тайно метящему в кресло Мышкиной или, на худой край

, Клестера; охотнику до приготовления экзотических блюд из разряда остренького со

сладеньким; верному сыну и внуку любящих матушек и бабушек; приверженцу надёжной

дружбы, всегда готовому прийти на помощь нуждающимся в поддержке.)

 

Эпиграф:         Я думаю, что самое правильное — это подняться

                       наверх и посмотреть.

                                                                         Стивен Кинг.

                                                                         Жребий Салема

 

1

 

Жизнь лишь тот вполне знавал,

Кто на «Боинге» летал.

          За штурвалом, сайдстиком¹

          Иль за РУСом² в пластике.

Ну, не то чтоб натурально,

А хотя бы виртуально...

2

Есть такой закрытый клан

Тех, кто любит дельтаплан

          Взмывающим из катапульт,

          Отправляющих так культ.

Не масонов. Вот ещё!

Высота — их поприще.

          Восходящему потоку

          Они молятся. И только.

Не мезоциклону³,

Что племянник шторма,

          А родне туч — славному

          Потоку ламинарному.

(Вот такие, тра-ла-ла,

Конвективные⁴ дела!)

          По горушкам топчутся.

          Летать им, видьть ли, хочется.

Всё парят. А снизу тля!

Опыляли б вон поля.

          Ну, сектанты, честно слово.

          Прям, свидетели Йеговы.

Болтаются как червяки,

На подвесках⁵, чудаки.

3

По-над тятюшкой Челябом

Льётся хора рык неслабый.

          Вышел люд да на турбину⁶,

          Затянул: «Эх-ма, дубину.»

- Эй, дубина, ухнем!

В топку уголь плюхнем.

          Вот дымит, зараза!

          Лучше б газ, три раза...

И в разрыв аорты:

- Ах, мой милый «Фортум»⁷!

4

Есть язык такой секретный,

Лексикон почти заветный.

          На ём, нет, не ругаются,

          Меж собой общаются.

 

- Слышышь? Эва мерзкий хруст!

- Да. Поди ж ты, правый ШРУС⁸...

 

- Вниз гляди! Пугает он —

Этот ржавый лонжерон⁹...

 

- Нет, не надо «Смекты»,

Почисть-ка ты инжектор¹⁰...

 

- Круг замкнулся. Малым стал.

Вот ведь гадский термостат¹¹!..

 

- Кочки сглатывает стойко

Замечательная стойка¹²!..

 

Диалект народный,

Потому что «ШКОДный»¹³...

 

 

Чествовать — не горевать,

Акáфисты воздавать

          Целеустремлённым,

          Мечтою окрылённым,

Тем, кто хочет и добьётся

На пути тернистом к солнцу,

          Кто вот так, ни дать, ни взять,

          Научился вдруг летать.

И это достижение —

Простое упражнение

          Во грядущих постановках

          Целей и в решеньях ловких

Всех сопутствуйщих задач.

Ты способен! Жми! Удач!

                                                                                                                         02.08.21.

 

Примечания:

1. Сайдстик. То же, что и джойстик, только для управления самолётом марки «Эйрбас». Сидишь эдак в кабине пилотов, а чувствуешь себя как участник компьютерной игры. И перед глазами якобы монитор. Правда, за спиной — вполне себе реальные люди. Ничего не знающие про игрища и обоснованно желающие реально долететь до географического места приземления. /гражданско-авиац./

2. РУС. Руль управления самолётом. То же, что и сайдстик, только не сбоку, а между бёдер пилота в военном лётном костюме. И ещё с кнопочками и прочими примочками для стрелялок. /военно-авиац./

3. Мезоциклон. Восходящий мощный воздушный поток с гигантскими турбулентностями. Связан обычно с грозами. Его младший брат — мезовихрь, внучатый племянник — мезопорыв, сын внучатого племянника — мезодуновение.                      /метеорологич./

4. Конвективный. Связанный с конвекцией, видом теплообмена, при котором внутренняя энергия передаётся вместе с потоками самого вещества. В данном случае — воздуха. /физич./

5. Подвеска. Мягкое крепление пилота к каркасу дельтаплана. Позволяет центру тяжести свободно смещаться и таким образом управлять полётом аппарата. /болтающ./

6. Турбина. В данном случае, машина, помогающая генератору вырабатывать электрический ток, переводя кинетическую энергию пара, усвоившего тепловую энергию сгорающего топлива, в механическую энергию вращения, улавливая лопаточками давление рабочего тела горячей газообразной воды. /энергетич./

7. «Фортум». Было Южно-Уральское подразделение государственной энергосистемы. Пришли финны. Купили этот лакомый кусочек. Какие-то денежки в него вложили. Какие-то технологии, надеюсь, привнесли. И теперь их финансово «отбивают». Через компанию с таким звучным названием.                /инвестицион./

8. ШРУС. Шарнир равных угловых скоростей. В просторечии — «граната». Используется в системах привода управляемых колёс легковых автомобилей. Иногда — на рельсовом подвижном составе. Обеспечивает передачу крутящего момента с вала на вал при их взаимном изменении угла поворота до 70-ти градусов относительно оси вращения валов. Герой нашего опуса при объяснении принципа действия этого устройства пытливым блондинкам обычно поступал следующим образом. Он сцеплял перед собой пальцы рук в замок, соединив ладони, и начинал вращать локтевые и лучевые кости туда-сюда относительно оси предплечья, то разводя локти в сторону, то сводя их к корпусу. И таким образом благодарные светловолосые бестии понимали, как вращение передаётся с приводного вала на изменяющую по отношению к нему угол ступицу колеса, поворачиваемую системой рычагов и тяг при вращении рулевой колонки «баранкой». /хитроумн./

9. Лонжерон. Основной силовой элемент, например, безрамного кузова автомобиля, служащий опорой для крепления рессор, колёс и других деталей. Этакая труба из металла, обычно прямоугольного сечения и пáрная, для передней и задней частей автомобиля. При объяснении принципа работы этого конструктивного элемента вышеупомянутым любопытным девицам, порушенным перекисью водорода, наш герой обычно вручал пустую картонную коробку из-под обуви и предлагал переломить её руками или даже об бедро. Почувствовав как коробчатый образец сопротивляется нежным женским воздействиям, девицы проникались уважением как к трубчатому сечению, так и к учителю-прикладнику, могущему так элементарно объяснить необъяснимые вещи. /теоретически-механич./

10. Инжектор. Устройство дозирования топлива в камеру сгорания двигателя путём впрыскивания. Считается более прогрессивным, нежели то, что отмеряет горючие порции с помощью поплавка (карбюраторного типа). Для блондинок здесь всё пояснялось предельно просто. Мэтр набирал полный рот воды, раздувая щёки, и просил алкающих автомобильных знаний девиц надавить прекрасным дамским пальчиком на грубую мужскую щёчку. Распыление форсунки, как правило, свершалось. С возможным последующим развитием событий. /распределит./

11. Термостат. Такая финтифлюшка внутри системы охлаждения автомобиля, которая при низких температурах захлопывает большой круг циркуляции охлаждающей жидкости (режим прогрева салона), направляя тепло по малому кругу (режим прогрева только двигателя). Растолковывание белокурым проводилось следующими манипуляциями. Дополнительного реквизита не требовалось. Мизинчиками собственных девичьих рук плотно затыкались обе ноздри и предлагалось, не открывая рта, сделать вдох. Эффект захлопывания каналов усваивался тут же. /клапан./

12. Стойка. Приспособление для демпфирования динамических ударных воздействий на автомобиль. Состоит из пружины, амортизатора и опорных элементов. Освещение сглаживания колебаний ещё не утратившим интереса к процессу познания блондинкам проходило посложнее. Девушкам надлежало надеть спортивный костюм и расположиться стоя в самой задней части скоростного междугороднего автобуса, конструктивно имеющего очень большой свес корпуса по отношению к оси задних колёс. По ходу движения и в момент наибольшего раскачивания предлагалось сохранить положение плеч по высоте над уровнем моря с помощью демпфирования колебаний тела посредством сгибания колен, если пол автобуса уходил вверх, и разгибания оных, если пол низвергался. /комфортно-ездов./

13. ШКОДный. Здесь: связанный с автомобилем марки «Шкода», любимой марки виновника торжества. /фанатск./