1
Фаргат Маратович, вы сын линкора*
И сами тоже боевой фрегат.*
То молнии вы мечете, то град,
Везде летаете, как молот Тора*
Вы гайки завинтили до упора -
Шалтай-Болтаям нет у вас наград.
При этом помните о прянике вы, брат,
Достойно платите за труд без спора.
На палубе у вас отменная команда,
Задача ей любая по плечу.
Была бы только отдана команда,
Отдав её, вы слышите: "Лечу!"
Один девиз у вас на всех: "Аванте!".
Вот почему и вымпелы на вантах.
17 августа 2001 ГОДА.
*"Марат" самый большой линкор СССР во время ВОВ.
*Фрегат и Фаргат звучат довольно близко.
*Тор - воинственный бог древних скандинавов, метающий боевой молот.
*Аванте - Вперёд.
*Ванты - корабельные снасти.
2
Фаргат Маратович, спасибо вам
За вашу помощь - денежную ссуду.
Свои молитвы вознося богам,
Я имя ваше тоже не забуду.
При вашей помощи достроен Храм,
Хоть силы Хаоса мешали чуду.
Вы помогли гармонии росткам
Взойти. Пускай цветут теперь повсюду.
Летучих сборников капитан-арматор,*
Для чутких душ я разливал вино.
Понять поэзию - не всем дано,
Но вы, похоже, тонкий дигустатор.
Творите век Реальности панно
"Дыхания второго" навигатор!
17 августа 2001 года.
*Капитан-арматор - это когда владелец каперского судна является
одновременно и капитаном судна.
Фаргат Маратович - начальник ВНЗМ-1 в городе Стерлитамаке.
В своё время обещал выделить деньги на издание сборника автора "Второе дыхание".
Неторопливость автора в работе над сборником и ранняя смерть адресата сонетов,(в 42 года) помешали осуществлению этого замысла.
Стихи были написаны авансом. Если бы не преждевременная смерть - слово своё Фаргат Маратович точно бы сдержал. На этот счёт у автора нет ни малейшего сомнения. Такой уж он был человек - сказал - сделал. Пусть душа его прибывает в Раю.
Когда были записаны эти сонеты, автор и знать не знал где располагаются вымпелы.
Сегодня 13 апреля 2016 года решил проверить эту информацию. И вот моя находка:
Сигнальные флаги и вымпелы
Русского Военного Флота
по Морскому Уставу 1720 года.
Согласно Морского Устава 1720 года предусматривалось 54 сигнальных флага и 14 вымпелов для подачи сигналов кораблям с целью управления ими. Единого определенного места подъема этих флагов не предусматривалось. Флаги могли подниматься на кормовом флагштоке, на вантах бизань-мачты, на флагштоках всех мачт, на флагштоке блинда-рея ( конец бушприта) и других местах.
Другие произведения автора:
Моя вера (Сонет № 13)
Источник вдохновенья (Сонет № 100)
ЛАРЕ ГРИНН
Новые
Меню
