Жили-были вагоны – Сказка для путешественников

 ***

 

Жили-были железнодорожные вагоны. Только вряд ли такое существование можно назвать жизнью, а назвать надо, видимо, гонкой туда и обратно в составе поезда. Начальство транспортной компании с подчинёнными особенно не церемонилось, выжимало из подвижного состава всё до последней капли. Редкие передышки в вагонном депо не приветствовались, а потому и случались не часто. Паровоз, возглавляющий весь состав, тоже мотался туда-сюда, отдыхал, как положено по регламенту техобслуживания, не более того. Особых почестей за свои старания он так и не заслужил, правда, сами вагоны, большинство пассажиров и руководители депо относились к нему уважительно как к безотказному лидеру.  Но и лидеры когда-то устают. Вот Паровоз однажды и возмутился:

– Всё! Силы мои иссякли. Выдохся я. Устал капитально. Ухожу в отпуск – имею право. Профсоюз меня поддерживает. Ждите ровно через месяц.

И в один прекрасный день укатил на море, куда сотни раз возил отдыхающих. Теперь отдыхающим будет он сам. Начальство не нашло, что ему возразить – отпуск положен каждому трудящемуся. Что и говорить, отдохнул Паровоз прекрасно, как никогда в жизни: рванул прямо на курорт, устроился без хлопот, купался, загорал, гулял, любовался морем и окружающей природой, даже совершал увлекательные экскурсии по окрестностям. Словом, восстановился в силах не по «правилам технического обслуживания подвижного состава», а по правилам раскрепощённого отдыха. Вернулся обратно свеженьким и работоспособным как никогда.

– Вот это да! – в один голос воскликнули вагоны. – Тебя и не узнать. Теперь ты – самый красивый и привлекательный из всех паровозов нашего транспортного депо. Мы тоже устали, мы тоже хотим отдыхать, как ты.

Паровоз не ожидал такой реакции, но согласился с тем, что и вагоны имеют право на отдых, что всеобщее вагонное настроение нужно сдерживать от реакционных заявлений и агрессивных выступлений – лидер, всё-таки. И если начальству неохота задуматься о правах и здоровье подчинённых…

– Успокойтесь, пожалуйста, – сказал он. – Обещаю предоставить вам возможность отдохнуть не хуже моего. Доверьтесь мне. Только наберитесь терпения. Долго ждать не придётся.

Он заранее изучил расписание всех маршрутов на месяц вперёд: несколько раз выпадала поездка на море. Пока не кончился сезон, нужно поспешить, действовать аккуратно и вместе с тем смело. Как смело? А так: лишнее начальству не докладывать, а вагоны заранее не обнадёживать, чтобы не приключилось досадных неприятностей.

Случай выпал очень скоро, и переполненный счастливыми путешественниками состав уже катил к самому тёплому морю на свете в самое благоприятное время года. Дорога была лёгкой, из расписания не выбивались, скоро конец пути. Но наш Паровоз запланировал оздоровительную акцию, не достигая конечной станции, а гораздо раньше, на полустанке, рядом с чудесным пляжем морского побережья, в том самом местечке, где недавно отдыхал сам.

– Внимание! Экстренное объявление, – пронеслось в радиоприёмниках всех вагонов. – Наша транспортная компания приготовила всем приятный сюрприз. Взгляните в окна: перед вами лучший уголок южного берега с комфортными условиями отдыха. Делаем остановку на три часа, отдыхаем досыта, купаемся, пропускаем следующие за нами составы, затем завершаем следование до конечного пункта назначения. Всё рассчитано, расхождения с планом нет.

Паровоз, конечно, совершал большую авантюру.

Но он рисковал с намерением: дать вагонам возможность отдохнуть по-настоящему. Вагоны сначала не поняли, что всё это делается только ради них. Ещё бы – отдыхать на море им пока не приходилось. А пассажиры? Тех долго уговаривать не пришлось; они, захватив свои вещи, опрометью бросились из поезда. Море!!! Не теряя ни секунды, тут же вытащили из сумок и баулов купальные принадлежности – и вот уже плескались в волнах чистого, безмятежного моря.

– Ну, что же вы медлите? – обратился Паровоз к вагонам, которые всё ещё не верили в происходящее. Но потом обрадовались так, как не радовались никогда в жизни. Вместе с Паровозом они проследовали подальше, в сторонку от отдыхающих, чтобы не мешать им и, подобно своим пассажирам, насладились вдоволь купанием в морских водах, созерцанием красот природы, ласковым солнышком.

Ах, как жаль, что «в одни и те же воды нельзя войти дважды»!

Да нет, наверняка можно, но кто же даст?

…Три часа пролетели незаметно. Когда отдохнувшие и посвежевшие вагоны во главе с Паровозом обрели прежнюю колею, а люди заняли свои места, солнце клонилось к горизонту. Нет, никуда не опоздали, прибыли на место точно в срок, недовольных не было, жаловаться на сбой режима следования никому и в голову не пришло. Всё обошлось благополучно, нареканий от начальства никто не получил.

И не стоит рассуждать на тему: «а что было бы, если бы…» Влетело бы всем «по первое число», в первую очередь – Паровозу, конечно. А вагоны…

Жили-были железнодорожные вагоны. Так бы и жизнь прожили – монотонно и безрадостно, довольствуясь исключительно чувством безукоризненно выполняемого долга. Только и всего. Никакая транспортная компания и не вспомнила бы об их законном праве на отдых. Конечно, трёхчасовой отдых не сравнится с полновесным отпуском, но для начала – неплохо, а дальше – есть, над чем работать профсоюзу. Вагонам просто повезло с Паровозом. Будь на месте этого самого Паровоза какой-либо другой, не видать тем вагонам ни моря, ни солнца, ни... Видать-то, может, и видать, но так, из своих окон, по касательной, а по-настоящему…

Жить полноценно, по-настоящему, могут далеко не все, а помочь другим преодолеть рабскую зависимость, подтолкнуть их жить «на все сто» способны редкие единицы.

                                                                         Март 2015 г.