Что может быть страшнее потерявшего ход пассажирского лайнера в бушующем море? Только пожар на борту. Именно в такую ситуацию попал в 1913 году британский пассажирский пароход «Вольтурно».
2 октября 1913 года лайнер «Вольтурно», имевший на борту 564 пассажира (в основном, из числа эмигрантов) и груз в виде пеньки, емкостей с химикатами и нефтью, отчалил от пирса Роттердама и вышел в Северное море, направляясь в Нью-Йорк.
В первые семь дней плавания сильный шторм не способствовал пребыванию на открытой палубе, и только 9 октября, когда ветер немного утих, один из пассажиров в 6:50 утра отважился на прогулку. Однако, дойдя до кормы и увидев выбивающиеся из люка клубы дыма, он тут же бросился на капитанский мостик. Вахтенный офицер послал матроса для выяснения обстановки, но когда тот подошел к очагу задымления, раздался взрыв, сорвавший крышку люка, и из отсека взметнулись языки пламени. Пассажиры расположенных в трюме кают бросились наверх. Трое взрослых и один ребенок от полученных ожогов погибли.
По сути, теперь судно представляло собой гигантскую бомбу: в грузовых отсеках находились не только 350 бочек с нефтью и несколько сотен емкостей с химикатами, но и такие горючие материалы, как пенька, джут и кипы с торфяным мхом. По приказу капитана в эфир полетел сигнал SOS, который приняли германский и английский пароходы, сообщив, что идут на помощь. Система пожаротушения не сработала, а углекислотные огнетушители оказались бессильными в борьбе с пламенем. Капитан Фрэнсис Инч приказал опустить в трюм брандспойты и подать воду под давлением. Но в этот момент раздался второй взрыв, который вывел из строя не только рулевое управление, но и левую паровую машину. Используя аварийный ручной привод, Инчу удалось развернуть судно кормой к ветру и с помощью пожарных рукавов поставить водяной заслон огню на пути к капитанскому мостику и носовой части: для этого ему пришлось взять револьвер и под угрозой его применения приказать палубной команде возобновить пролив воды в люки. А в это время судовой кок, мужчина богатырского телосложения, пытался сдержать толпу, которая уже вырвалась из низов на палубу. Люди в панике устроили давку, в результате которой за бортом оказалось более десятка пассажиров, в том числе женщин и детей. И только с помощью ударов веслом повару удалось остановить панику.
читать далее http://www.xx-centure.com.ua/archives/533
Другие произведения автора:
Дело «врачей-убийц». Лидия Тимащук | Неспокойный ХХ ВЕК
Ещё один стих депрессивного характера
Артур Харрис | Неспокойный ХХ ВЕК
Новые
Меню
